| DTC P0562: | Motorvezérlő egység áramforrás alacsony feszültség |
| 1. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba. |
| 2. | Végezze el a DTC adattörlést a TÖRLÉS menüben a HDS műszerrel. |
| 3. | Indítsa be a motort. Járassa a motort 3,000 min-1 fordulatszámon terhelés nélkül (parkoló vagy üres helyzetben), amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd hagyja alapjáraton. |
| 4. | Tegyen a gépkocsival próbautat 5 percig Próbálja meg a gépkocsi sebességét 50 km/h értéken megtartani. |
| 5. | Ellenőrizze a HDS-sel, hogy a DTC menüben nincsenek-e időszakosan fennálló hiba DTC(-k) vagy DTC-K. Megjelenik a P0562 és/vagy P0563 hibakód? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 6. NEM - Időszakosan fennálló hiba, a rendszer ekkor rendben van. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza érintkezők a PGM-FI főrelénél és a motorvezérlő egységnél.n |
| 6. | Mérje meg a feszültséget az akkumulátor pólusainál. Mérhető 8 V-16 V feszültség? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 7. NEM - Ellenőrizze az akkumulátort vagy a generátort majd folytatás a következő lépéssel: 18. |
| 7. | Ellenőrizze a 20. sz. (15A) biztosítékot a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban. A biztosíték rendben van? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 14. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 8. |
| 8. | A gyújtáskapcsolót kapcsolja KI (OFF), és várjon 10 másodpercig. |
| 9. | Szerelje ki a vezetőoldali alsó burkolatot. |
| 10. | Szerelje ki a relétartót (A) a műszerfal alatti biztosíték-/relédobozból és szerelje ki a PGM-FI 1. főrelét (barna) (B) a relétartóból (A), majd szerelje be a relétartót (A) a műszerfal alatti biztosíték-/relédobozba.
|
| 11. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a PGM-FI 1. főrelé 5-pólusú csatlakozójának 2. sz. érintkezője és a karosszériatest között.
Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa meg a szakadást a 20. sz. (15A) biztosíték és a PGM-FI 1. főrelé közötti vezetékben 18. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 12. |
| 12. | Csatlakoztassa le motorvezérlő egység 5.sz. csatlakozót (9-pólusú). |
| 13. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a PGM-FI 1. főrelé 5-pólusú csatlakozójának 1. sz. érintkezője és a karosszériatest között.
Van elektromos vezetés? IGEN - Javítsa a rövidzárlatot az motorvezérlő egység 5.sz. csatlakozójának 7.sz. vagy 8.sz. érintkezője (diagnosztikai csatlakozó doboz 128.sz. vagy 129.sz. érintkező) és a PGM-FI 1. főrelé között, majd folytassa a következő lépéssel 18. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 25. |
| 14. | A gyújtáskapcsolót kapcsolja KI (OFF), és várjon 10 másodpercig. |
| 15. | Csatlakoztassa a motorvezérlő egység vizsgáló kábelköteget és a diagnosztikai csatlakozódobozt a motorvezérlő egység és a csatlakozó közé. |
| 16. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a karosszériatest és a diagnosztikai csatlakozó doboz 128. sz. és 129. sz. érintkezői között külön-külön. Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 25. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 17. |
| 17. | Ellenőrizze a PGM-FI 1. főrelét . Rendben van? IGEN - Javítsa a rövidzárlatot a motorvezérlő egység 5.sz. csatlakozójának 7.sz. vagy 8.sz. érintkezője (diagnosztikai csatlakozó doboz 128.sz. vagy 129.sz. érintkező) és a PGM-FI 1. főrelé között, majd folytassa a következő lépéssel 18. NEM - Cserélje a PGM-FI 1. főrelét, majd folytatás a következő lépéssel: 18 |
| 18. | Csatlakoztassa vissza az összes csatlakozót. |
| 19. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba. |
| 20. | Végezze el a motorvezérlő egység visszaállítását a TÖRLÉS menüben a HDS műszerrel. |
| 21. | Folytassa le az ETCS tanulási eljárást. |
| 22. | Indítsa be a motort. Járassa a motort 3,000 min-1 fordulatszámon terhelés nélkül (parkoló vagy üres helyzetben), amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd hagyja alapjáraton. |
| 23. | Tegyen a gépkocsival próbautat 5 percig Próbálja meg a gépkocsi sebességét 50 km/h értéken megtartani. |
| 24. | Ellenőrizze a HDS-sel, hogy a DTC menüben nincsenek-e időszakosan fennálló hiba DTC(-k) vagy DTC-K. Megjelenik a P0562 és/vagy P0563 hibakód? IGEN - Ha a DTC P0562 és/vagy P0563 megjelenik, ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza érintkezők a PGM-FI 1. főrelénél és a motorvezérlő egységnél, majd folytatás a következő lépéssel: 1. Ha megjelennek más időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k, akkor folytassa a kijelzett DTC hibakereséssel. NEM - A hibakeresés készen van.n |
| 25. | Szereljen be egy biztosan jó ECM-et. |
| 26. | Indítsa be a motort. Járassa a motort 3,000 min-1 fordulatszámon terhelés nélkül (parkoló vagy üres helyzetben), amíg a hűtőventilátor be nem kapcsol, majd hagyja alapjáraton. |
| 27. | Tegyen a gépkocsival próbautat 5 percig Próbálja meg a gépkocsi sebességét 50 km/h értéken megtartani. |
| 28. | Ellenőrizze a HDS-sel, hogy a DTC menüben nincsenek-e időszakosan fennálló hiba DTC(-k) vagy DTC-K. Megjelennek időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k? IGEN - Ha a DTC P0562 és/vagy P0563 megjelenik, ellenőrizze, hogy nincsenek-e rossz csatlakozások vagy laza érintkezők a PGM-FI 1. főrelénél és a motorvezérlő egységnél, majd folytatás a következő lépéssel: 1. Ha megjelennek más időszakosan fennálló hiba DTC-k vagy DTC-k, akkor folytassa a kijelzett DTC hibakereséssel. |